Малышка.
 

adams, сегодня пораньше?

P.S.: Gillette Black Handle Super Adjustable Black Beauty Plastic Bottom Tray + Astra Superior Platinum

WOLFMAN WR1 / FEATHER / OMEGA EVO 2 / ARIANA & EVANS / MONTBLANC BALM / CREED

Ariana and Evans – Khalbfa (K2E), King C, Nacet -третье использование.
Аромат мыла: молочно-сладковато-вишневый, очень нежный и приятный. Консистенция ближе к мягкой, в чаше размылилось очень быстро. Аромат в чаше несколько поугас, но все равно чувствовался.
В предыдущем бритье использовал мыло B&M (Omnibus), поэтому интуитивно хочется сравнить именно с ним.
Пена (из 1.5 гр.) взбилась сразу в сливки, получилась немного легче, и чуть менее плотная чем у B&M (Omnibus), но такая же красивая. Укрывистость отличная, ложится слоями. Скольжение и пост-скольжение, понравились больше у A&E, пленка явно ощущалась на лице, что позволяло дольше работать станком, не нанося новый слой пены. Побрился в очень приличный DFS, без каких -либо уронов на лице.
А вот по уходовым возникли вопросы… После процедуры, пока мыл станок, убирал все по своим местам, на лице ощущалась легкая стянутость и сухость. После нанесения АШ стало все прекрасно. А бальзам заставил забыть об этой маленькой «неприятности».
По итогу: на сегодняшний день, если выбирать между данными мылами, выберу Ariana & Evans (Khalifa). 

 
 

SOTD-неделька "King C в Испании"

Станок: Gillette King C
Помазок: Dscosmetic
Лезвие: WS (4)
Крем: Intesa (Испания)
Бальзам: Intesa (Испания)
Лосьон: Intesa Mentolo (Испания)

Нормально, но хуже чем с Gillette Platinum

 

Вишер, Бросьте эту всю фигню. На первом фото пену назвать пеной для бритья у меня язык не поворачивается. Лучше уж крем из массмаркета использовать. Удовольствия больше. Но это для меня. Я не знаком с Вашими наклонностями.
Мы живём слишком мало, чтобы отказывать себе в удовольствии побриться добротной пеной.

Dr. Moe Larrstein, продолжу тему железных дорог и вокзалов.
На фото Самарский железнодорожный вокзал. На его месте находился вокзал, построенный аж в 1876 году.
Говорят, что новый вокзал является самым высоким в Европе.









А это управление Куйбышевской железной дороги, находящееся напротив вокзала. Самое интересное, что Куйбышев переименовали в Самару (вернее, вернули историческое имя) в 1991 году, а железная дорога осталась Куйбышевской.