Сегодня испытал свой косорез (twist).
Конечно, без напильника не обошлость, но результат хороший
ГАП 0,6мм рез мягкий по эффективности равна 3-ей плита Rockwell, Эффективнее LUPO AL.
Красных точек, раздражений нет, кожа довольна. Работы по улучшению буду продолжать. )))
    
 

Бритва - Pearl
Лезвие - Ладас
Кисть - Omega
Мыло - Black Wind
Лосьон после бритья - Black Wind

 

Yaqi "Sputnik" - Спутник - Yaqi "Таинственный космос" - Figaro

adams, Ну не знаю. Может, станок и легендарный. Но уж больно он потертый. 

Покрытие всегда являлось слабым местом у итальянских станков!
С другой стороны очень трудно найти винтажный итальянский станок в нормальном состоянии.
Этот станок только по внешнему виду  не презентабилен, но сам станок отличен (зубы не кривые, итд...) и по моему это самое главное.
Конечно я займусь пркрытием этого станка.
С другой стороны этот станок сделан в 1947-ом году, значит ему 77 лет.
Но честно говоря, для меня лучше получать удовольствие от самого бритья, то есть от того, как станок бреет, чем стиснуть зубы и терпеть агрессию красиво выглядящего станка.

amateur,
Здравствуйте!
Конечно станок выглядит прото и обычно, но в работе он настоящий огонь!!!
Я напишу свои впечатления в отдельной теме, но о станках C.A.V.A., я уже писал в теме Чудесный мир итальянских станков,
часть 4-ая (Metropolis и C.A.V.A.).
Без сомнения этот станок является делом рук известного Паола Баенцигера (Benz, Radar, Metropolis, C.A.V.A. ...),а это значит - настоящий шедевр среди станков.
Станок бреет очень эффективно, чисто и одновременно очень нежно.
Сегодня утром первый проход побрился станком C.A.V.A. и лезвием Bolzano "Superinox", которым бреюсь 10-ий раз.
Всем понятно как бреет лезвие Bolzano "Superinox"!!!
В станке C.A.V.A. лезвие брило очень нежно, но очень эффективно!
Для второго и третьего прохода лезвие переставил в Fatip.
Побрился отлично, только что лезвие в Фатипе намного агресивнее брило.
Не знаю в чем же секрет такого на взгляд протсого станка, но вероятнее всего в форме и конструкции головы станка C.A.V.A. и в том числе знанию и талантливости конструктора Паола Баенцигера.