Еще немного про советские экспортные авто.

https://motor.ru/selector/tamodd.htm?utm_source=readmoreintopic&utm_medium=readmoreoutoftopic&utm_campaign=analytics#1

Мне также нравится Älvdans, в основном из-за бритвенных свойств. Аромат нормальный, не очень интенсивный, я чувствую лемонграсс и что-то еще, что я не могу определить. Здесь также присутствует затхлость, но только на заднем плане и слабее, чем в Skogsra. Обычная перепроверка с моей женой показала, что "кожа с рождеством и моющим средством".  Бритье и скольжение на высшем уровне, ощущения на коже во время и после бритья очень приятные.

 

 

В ГДР я видел "Ниву" только в качестве автомобиля Volkspolizei. Я не думаю, что частным лицам разрешалось заказывать их. В начале 90-х годов Deutsche Reichsbahn владел большим количеством "Нив". Сегодня вы видите их здесь повсюду, "Нива", безусловно, самый распространенный российский автомобиль в Германии. Даже в маленькой деревне, где я живу, их не менее 5.

У нас утро тоже пасмурное, дождь и вместо шоколадных конфет на столе были сушки. Но настроение мне это не испортило.

Станок - Fatip Piccolo
Лезвие - Спутник
Помазок - Omega
Мыло и лосьон после бритья - De Vergulde Hand.

Focus Tritok Flat R51/ Feather/ Zenit/ Tabac/ Fix Price

Gillette Tech! 
Огромное спасибо сербскому бритвоману Игору Вуяшковичу.