бриться в идеал ежедневно не стоит, но можно ли это делать агрессивными головами оттачивая навыки (может меньше раздражений будет) или наоборот - выбрать что помягче?

1. Бреюсь ежедневно на постоянной основе. Полагаю, что никогда не выбривался в ББС. По крайней мере, по формальным признакам: есть места, где при надавливании пальцем всегда чувствую щетину, как бы ни "выскубливался" (в терминах видеоблогеров). Поэтому стремлюсь не к идеалу, а к максимальной чистоте, при которой кожа нормально себя чувствует.

2. Пробовал разные по агрессивности станки - от достаточно злых (типа Green Cult v. 1, Дарт, Лупо 0,95) до мягких (Сильверсмит, Чаркоал Гудс Эвридей). Агрессивные при тщательном внимании и осторожности хорошо выбривают на некоторых "простых" участках вроде щёк, но на подбородке не справляются. Сильно мягкие бреют недостаточно чисто, а при попытке надавливать быстро приводят к раздражению.

3. Наилучший результат по критерию "чистота/нетравматичность" мне дают станки примерно средней агрессивности (не все, конечно, но, например, из нерегулируемых - Лупо 0,72, Шик Крона), но именно те, которые позволяют "безнаказанно" надавливать на них (на некоторых участках, где это требуется) без неприемлемой травматичности. По статистике из нерегулируемых мне подходят в большей степени станки с условно средним гапом (около 0,7 мм) и небольшим положительным вылетом лезвия (скажем, порядка 0,05-0,10 мм). Регулируемая Мурамаса даёт отличный результат при проходе по росту на 3 (гап=0,75, вылет=0), а против роста на 2 (гап=0,7, вылет=-0,07).

4. Мои наблюдения справедливы для зелёной Астры.

Вчера было 2е использование, Эдвин 316.
По росту бреет мягко, эффективность повыше, чем у ГЧ 84 закрытого, по ощущениям есть отличия - ГЧ идет довольно конкретно и безопасно, у Эдвина есть легкое ощущение опасности, что если допустить ошибку, то можно пораниться. Впрочем, это лишь ощущение и если не махать, то и ничего не произойдет. Такую особенность дает его геометрия. Снял по росту чуть лучше Гейма.
Против роста легкое ощущение опасности становится совсем еле уловимым, бреет так же мягко, как и по росту, снимает по прежнему получше Гейма, нужно меньше движений, чтобы выбриться чисто.
В итоге совсем чуть чище Гейма, может на грамм. Кожа себя чувствует немного похуже, но все равно результат устраивает.
Показалось, что эти Насэт для Эдвина подходят, хотя и с оговоркой, что кожа может быть немного потревожена. А так, лезвие опять порадовало, в меру острое, не злое, вроде пока не подсело.
Что еще можно отметить - щетина после Гейма в тот раз проявилась поздно, даже на 2й день я был практически не заросший, что меня очень порадовало. Посмотрим, как будет завтра после Эдвина.

Мда..забрился Яшкой и понял что все-таки, как ты не крутись, даже близко по комфорту Легенда с ним не станет. Пером про махал как хотел и даже если от энтузиазма где-то был кусь, на лице это в конечном результате не отображается. В проблемных местах у кадыка вообще ноль проблем, делай что и как хочешь с любыми лезвиями. Комфорта в два раза больше, а эффективность абсолютно такая же.   

просто мягко и эффективно побриться, без поисков просветлений и дзенов

На счёт всего согласен, но только бреет жёстко по характеру. Самый жёсткий из всех регулируемых, которыми брился. Изгиб лезвия мал. Ставлю крышку от Прогресса или М 34 - совершенно другое дело. Появляется какой никакой дзен и просветление.

Поскольку сейчас свой блог прикрыл (много проблем, не до него), изложу некоторые мысли сжато здесь.
У меня есть несколько товарищей по увлечению (именно бритье шаветтами), с которыми мы часто созваниваемся-списываемся и обсуждаем наше хобби со всех сторон. Эдакий телефонно-телеграмный форум 
Вся наша троица интересуется автомобилями, и однажды, учитывая постоянное сравнивание шаветт и клинков (причем shavette часто подается как что-то недостойное, "переходная форма на опаску") мы вывели такую аналогию:
Шаветт - это современный бюджетный автомобиль. Например, та же "Лада". Вы покупаете его новеньким, ибо он доступен. Он очень прост в обслуживании (замена лезвия), экономичен по расходникам и горючке (камни-ремни не нужны, лезвия стоят дешево). Он быстро, легко и бесшумно едет (характеристики реза), может спокойно гасать по городским кривоколенным переулкам (маневренность лезвия и легкость реза при оформлении бородок, форма которых порой весьма замысловата).
Клинок. Это не что иное, как ретро-автомобиль (я его часто называю ретроопаской, в отличие от современной функциональной опасной бритвы - шаветты). Как правило, вы возьмете его в состоянии б/у - ибо NOS-клинки хорошей работы почтенного возраста почти так же редки, как и ретро-кары из "капсулы времени". Можно взять дорогой Шеффилд (например ,Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost 1907-го года), можно отечественный Стиз 70-х (горбатый "Запорожец"). Ретрокары подкупают добротностью, мощным металлом, пожелтевшим от времени пластиком на приборной панели, овеянной легендами историей производства и модели. В любом случае, в ретро-изделие надо будет либо солидно вкладываться (цена, плюс услуги автосервиса/реставратора-заточника), либо самому становиться механиком-водителем, приобретать необходимые инструменты и станки (в случае с бритвой это ремни-камни-пасты, гриндер), и тратить на это почти всё свободное время (и средства тоже - сет хороших камней для хонингования стоит примерно 500 $). Расходники и обслуживание будут крайне сложными и дорогими, учитывая возраст и уникальность изделия (попробуйте на такой машине хотя бы развал правильно выставить - геометрия и заточка бритвы). В работе такой аппарат будет неудобен, не чета современным - можно заводить его рычагом, играться с ручным подсосом- правка бритвы; салон будет значительно более шумным (треск щетины от клинка), скорость и комфорт езды заметно меньшими (более жесткий и медленный рез). На городских улочках с такой скоростью разгона не погасаешь, удобнее всё же ехать по трассе (полное бритье лица).
Конечно, если людям нравится ретроавтомобиль - почему нет? Я сам от них балдею. Но у меня нету лишних денег, чтобы покупать такую игрушку. Я могу полюбоваться на них на специальных выставках (в Киеве летом раз в год в Жулянах проводятся), но не собираюсь метаться по всей стране или по миру в поисках одной детали, или вытачивать её за токарным станком в свободное время. Я не хочу быть механиком-водителем, а хочу быть "пилотом" - просто водителем, который купил новенькое авто и катается на нем, получая удовольствие от самого процесса езды. Только моет и заправляет его.
То есть, смысл этой аналогии?
Новичкам, которые хотят вступить в опасное бритье и делают выбор между шаветтом и клинком, я хочу объяснить, что клинок - это очень сложный и дорогой в обслуживании инструмент. И в этом надо отдавать отчет, потому что зачастую парни не понимают этого - они думают, что эта чудо-бритва будет брить сама собою. Как бы не так! И даже хорошо отточенная и направленная классическая опасная бритва никогда не даст такого мягкого и комфортного бритья, как шаветт.
Поэтому делайте свой выбор сами, но помните одну вещь: ретро-опаска, как и ретро-автомобиль - НЕ ДЛЯ ВСЕХ.

Прошу прощения за длинный и довольно сложный пост) и спасибо всем, кто дочитал его до конца)