Sergi_V,
Есть подозрение, что шкафа для увлечения Вам уже не хватит, пора комнатку со стеллажами заводить

У меня убыль тоже нормальными темпами идёт. Двух полок достаточно 

Sergi_V, как же стремно выглядит узел шейвмака, он стриженый штоле?..еще и волосня черная торчит, ужс..так бы сказал что это китай за 1500))

Отличный узел, просто не фотогеничный 

Господа, осмелюсь наехать.
Участились случаи публикации вами картинок "банка в руке". Скажите, какой нам, читателям, толк с вашей фотографии?? "Гля чо нашел!" Пишите хоть пару строк понравился ли вам напиток, пожалуйста.
Я не понимаю покупать мне ЭТО или стороной обходить.
Достаточно много здесь разного алкоголя, который нынче не дешев. Я не так много пью, чтобы перепробовать это всё ))) Я достаточно легко выливаю различные барматухи в раковину, если они мне не нравятся. Жалко лишь потраченных денег.
Мало того, в Мухосрансках на полках появляется лишь изредка малая часть того, что вы тут постите. Я хотел бы стоя у прилавка выбрать бутылку с мыслёй "О! Пацаны писали, что этот пивас ОГОНЬ!"
Давайте уважать чужие заработки   

Станок: Rockwell 6S
Лезвие: Personna Royal
Помазок: Omega Elite GT
Мыло: Игрок M.O.W.
Одеколон: Спортклуб Новая Заря

 

 Очередное большое спасибо уважаемому коллеге UnoDuoTresQuattro 

 

 

После «Востока» мне захотелось иметь Poljot с будильником. Эта модель удовлетворила мое желание.

  

Эти фото сделал сегодня около одного из учебных корпусов Самарского университета путей сообщения.

Здесь, в Германии, вы также можете найти такие паровозы. Их до сих пор можно увидеть в работе во время различных музейных и ностальгических поездок. Это всегда напоминает мне о конце 90-х, когда я только что закончил обучение. Моя первая работа была связана с сигнальными будками на сортировочной станции. Там находилось депо, которое было сдано в аренду железнодорожному музею. Поэтому мне часто приходилось иметь дело с поездками паровозов. Это всегда было ужасно. Паровозы не были достаточно оснащены радиосвязью, поэтому остановить их у сигнальной будки было сложно. Приходилось кричать из окна или шуметь рожком, громко свистеть или что-то еще. Когда они останавливались, вся сигнальная будка в считанные секунды была полна сажи. Все воняло несколько часов, включая вашу одежду. Иногда вам приходилось ехать с паровозом в другой район станции, и тогда вы гарантированно пачкали свою одежду сажей, маслом и жиром. Как бы здорово ни выглядел такой паровоз, работать с ним было так же дерьмово. Вот такие воспоминания и мысли навевают мне эти фотографии.

Когда к концу недели у тебя не остаётся никаких сил,




и энергия выпита работой и домашними делами,




можно пойти в парк и отдохнуть.




Не возбраняется даже представить себя в Централ парке Нью-Йорка.




А на купание отваживаются не только лишь все.




Когда-то Тускарь была настоящей судоходной рекой, но сейчас она обмелела и годится лишь для прогулочных катамаранов.




Зато утки её очень любят.




Детям есть чем заняться: можно погладить пони,




полетать в виртуальной реальности,




подоить пластмассовую корову




или поучиться работать на маленьком экскаваторе.




Темнеет рано, скоро загорятся фонари. Так что пора домой!