Базируясь на информации, доступной на Ютубе (в частности, обзор Роквелл Модель Т), можно уверенно спрогнозировать, что в Мурамасе Вадим Викторович профессионально отыщет кучу недостатков. Ну хотя бы такой: "...И вообще, количество углублений на ручке ЧЁТНОЕ. Ну что это такое? Это любой дурак сделает. Вот тебе и "солидная" фирма. Вот если бы они сделали НЕЧЁТНОЕ количество..."

(Заранее прошу прощения у Вадима Викторовича за свой беззлобный троллинг. Этого человека я уважаю уже за то, что он делает реальные изделия.)

В этой битве физика - возможности производства - и заложенные хотелки автора, против кассетника, победит кассетник, с инженерами, мощностями производства, а ТАК ЖЕ самое главное - в кассетник ВСТРОЕНО лезвие. Не с рынка, не из ларька с "самыми настоящими лезвиями", а довольно таки хорошее лезвие. Тут физику совсем не обманешь.
Для экзотики и для коллекционеров, это хороший экземпляр, спору нет.

У меня не было планов сравнить Т-образный с кассетником. Эта тема других форумов. Я использовал термин "физика" не как совокупность факторов, обеспечивающих качественную разработку, создание и серийное производство нового изделия. Я считаю, что Татара Рейзорз находятся всё-таки где-то между транснациональными гигантами типа Джилет и кулибино-наколеночном производствами типа ХоумЛайкШейвинг (да простит меня уважаемый Вадим Викторович с распространённой русской фамилией). У каждого из таких типов производителей есть свои достоинства и недостатки. Не будем обо всех, но именно у класса фирм наподобие Татара Рейзорз есть возможность и желание изготавливать что-то эстетически приятно, весьма качественное и довольно оригинальное. Но при этом, Вы правы, стоимость будет больше, чем кассетников. Было бы глупо с этим спорить (но поклонники любят Татара Рейзорз вовсе не за демпинговые темы).

Я же говорил совсем о другом. Обратите, пожалуйста, внимание, что у Джилетта важный ограничитель - себестоимость производства (и вообще - коммерческая выгода). Никакие эстетические или конструктивные находки не будут решающими, если это будет неоптимально с точки зрения технологичности производства и барышей. Несравненный Вадим Викторович ограничен техническими возможностями производства (ну, например, он, как я понимаю, вынужден привлекать кого-то в режиме аутсорсинга - а это извечный геморрой с точки зрения "задано в техническом задании/получено в результате"), недостаточностью исследовательской базы и пр. И только у таких производителей, как Татара, ограничитель единственный: исключительно физика может сказать своё веское слово в вопросе "будут или не будут болтаться нижние плиты при такой конструкции" и пр. И, повторюсь, мне нравится верить, что всё у них получится.

ничего не понял, явно писал физик-профессионал......

Вы мне льстите. У меня знания по физике в объёме средней школы и технического института. Но выше в сообщении я попытался пояснить свою мысль.

Настолько понравился, что отправляя его на тест, своим товарищам- плачу:-))))

Поступок настоящего пассионария!