Otto Roth Inc / Gillette
Starke Ultra
Omega
Fenomeno Alien

Станок: Vintage Merkur Solingen (1910)
Помазок: Bestshaving No.6
Лезвие: Extra Silver
Мыло: Habana
Лосьон: Pitralon
+
Шоколад: My Time "Nougat"
Кофе: Златно Звонце

Станок: Rockwell 6S
Лезвие: Personna Royal
Помазок: Omega Elite GT
Мыло: Игрок M.O.W.
Одеколон: Спортклуб Новая Заря

 

La Faulx (++) + Schick Proline / Semogue 2040HD / Artisan NOD Highbrow + Pitralon

 

 
В этом доме жил Аркадий Гайдар (Голиков)

Эти фото сделал сегодня около одного из учебных корпусов Самарского университета путей сообщения.

Здесь, в Германии, вы также можете найти такие паровозы. Их до сих пор можно увидеть в работе во время различных музейных и ностальгических поездок. Это всегда напоминает мне о конце 90-х, когда я только что закончил обучение. Моя первая работа была связана с сигнальными будками на сортировочной станции. Там находилось депо, которое было сдано в аренду железнодорожному музею. Поэтому мне часто приходилось иметь дело с поездками паровозов. Это всегда было ужасно. Паровозы не были достаточно оснащены радиосвязью, поэтому остановить их у сигнальной будки было сложно. Приходилось кричать из окна или шуметь рожком, громко свистеть или что-то еще. Когда они останавливались, вся сигнальная будка в считанные секунды была полна сажи. Все воняло несколько часов, включая вашу одежду. Иногда вам приходилось ехать с паровозом в другой район станции, и тогда вы гарантированно пачкали свою одежду сажей, маслом и жиром. Как бы здорово ни выглядел такой паровоз, работать с ним было так же дерьмово. Вот такие воспоминания и мысли навевают мне эти фотографии.